柴油機(jī)泵車是一種直接用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，能夠在較短時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)并完成供水的機(jī)電一體化設(shè)備。柴油機(jī)泵車靠柴油驅(qū)動(dòng)，無(wú)需外接電源。柴油機(jī)泵車適用于農(nóng)業(yè)灌溉，搶險(xiǎn)救災(zāi)，冶煉，飛機(jī)庫(kù)，石化油庫(kù)，電廠，液化氣站，紡織等各種消防供水場(chǎng)合，特別在無(wú)電，電網(wǎng)不能滿意情況下，選用柴油機(jī)泵車是安全挑選。 柴油機(jī)泵車泵體與泵蓋構(gòu)成葉輪的工作室，在進(jìn)出水法蘭上制有安裝真空表和壓力表的管螺孔，進(jìn)出水法蘭的下部制有放水的管螺孔。
柴油機(jī)泵車葉輪的水力設(shè)計(jì)采用了的CFD技術(shù)，因此提高了柴油機(jī)泵車的水力效率。葉輪經(jīng)過(guò)靜平衡校驗(yàn)，用軸套和兩側(cè)的軸套螺母固定在軸上，其軸向位置可以通過(guò)軸套螺母進(jìn)行調(diào)整，葉輪的軸向力利用其葉片的對(duì)稱布置達(dá)到平衡，可能還有一些剩馀軸向力則同軸端的軸承承受。柴油機(jī)泵車的泵軸由兩套滾動(dòng)軸承支撐，安裝在泵體兩端。
獨(dú)特的軸承體設(shè)計(jì)使軸承可采用油脂或稀油潤(rùn)滑，軸承的設(shè)計(jì)壽命10萬(wàn)小時(shí)以上，也可使用雙列推力軸承和封閉軸承。泵體上設(shè)有雙吸密封環(huán)，拆卸更換方便。 柴油機(jī)泵車的構(gòu)造特色：
1、運(yùn)用便利能夠裝備可遠(yuǎn)傳儀器儀表，根據(jù)需要可接至操控中心，裝置運(yùn)用，維護(hù)養(yǎng)護(hù)便利。
2、柴油機(jī)泵車的主動(dòng)化程度高，具有主動(dòng)、手動(dòng)及故障自檢功用，全過(guò)程監(jiān)控工作狀況，可恢復(fù)故障發(fā)動(dòng)失利主動(dòng)重啟功用，主動(dòng)預(yù)光滑、預(yù)加熱，令設(shè)備發(fā)動(dòng)更為安全可靠。
3、有中央操控室遙控及遠(yuǎn)傳操控功用，還可具有現(xiàn)場(chǎng)總線接。
4、全體曲軸，剛度大，高強(qiáng)度，傳遞扭矩效率高，確保蓄電池隨時(shí)處于備用狀況。作為一種固定式消防滅火設(shè)備現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于消防分流，在沒有電源或電源(市電)不正常等意外情況下的消防給水。 |
